さて、本日(2018年1月20日)発売最後の一台、NO.44「TOYOTA ランドクルーザー JAFロードサービスカー」です。70系ランドクルーザーですね。 ギミックはドアの開閉とサスペンション。リアに設置されたスペアタイヤはプレミアムさながらのしっかりとした作りと塗り分けで、本当にノーマルトミカなのか?と疑ってしまう出来栄えです。 それでは、画像をご紹介していきます。
さて、引き続き本日(2018年1月20日)発売のトミカプレミアムをご紹介。NO.25「 キャデラック エルドラド ビアリッツ」です。 舌を噛みそうな名前ですね・・・(汗) キャデラックと言えば個人的にはセビルしか名前が浮かびません。どうしても当時壊れやすく燃費が悪い印象のあったアメ車・・・ ただ、カスタムカーは好きだったので、名前や知識は無かったですが、決して嫌いではありませんでした。ウーハーに超 […]
さて、こちらも本日(2018年1月20日)発売のトミカプレミアムからNO.04「NISSAN レパード」のご紹介です。レパートと言えばJ・フェリーと何故か勝手に思ってしまうんですが、こちらは普通のレパードです。 レパードはシーマの陰に隠れてしまい、レパードの為に開発されたエンジンが先に発表されたシーマに載ってしまうという悲しい歴史がありますが、個人的には非常に興味のある1台です。 まさにバブル全盛 […]
さて、今回はトミカリミテッドからNO.0130「NISSAN フェアレディZ 432」のご紹介です。 世代的には40代の私より少し上の世代でしょうか。私の時代はZ32、いわゆる4代目フェアレディが主流でした。しかし、湾岸ミッドナイトなどで、このZも知っており、当時でもプレミア価格(実車)がついており、とても20代の私には手の届かない車種でした。 一方のZ32は程度が悪ければ結構安い値段で中古が出回 […]
さて、今回は2018年1月20日発売のトミカ、NO.24「マツダ CX-5(通常版・初回特別仕様)」を2台まとめてご紹介いたします。 ギミックはサスペンションと後方ハッチの開閉です。初回特別仕様との大きな違いは、カラーリングと、サンルーフです。 2017年にフルモデルチェンジしたMAZDAのCX-5、最近は実車の新車とトミカの新車のタイムラグがあまりなく、実車の新車が出て半年以内にはトミカが発売さ […]
さて、今回は息子に載せろと催促された画像を紹介します。 三台並んでおりますが、二種類で手前二台は同じ車です。 次の記事の為にトミカを物色していた所、息子に「これ三台あるから、佐川ブラザーズやろ!撮っといてや!」と・・・(笑) 残念ながら三台とも遊び尽くされボロボロです。また、どちらが古い車種なのかわかってません。多分手前が古い方かなと・・・(汗) 佐川トラックも結構ラインナップされて […]
さて、今回は先日ヤフオクで落札した19台セットの中の一台、スカイライン誕生50周年記念 前期 「日産 SKYLINE 2000GT-R RACING KPGC10」をご紹介致します 中国製でスケールは1/62、ギミックはサスペンション及び、左右ドア開閉。ホイールは黒でカラーリングは白と赤のツートンでレーシングな塗装が施されています。 ハコスカはやっぱり格好 […]
さて、今回はなかなか作業が進まない通常版のNO.14「SUZUKI エスクード」をご紹介します。 最近は車の雑誌もどうせ実車なんて買えないので見ることもなく、新型エスクードが発売されていることさえ知らなかったので、とにかくトミカのお蔭で実車を知る機会が増えました(苦笑) SUZUKIと言えば軽のイメージが強いですが、こちらは数少ない普通車です。 昔のエスクードは好きだったので、このモデルも格好良い […]
さて、今回は珍しくトミカ博(多分2015年か2016年)まで足を運んで購入した1台をご紹介します。 S13は若い頃、いつかBNR32のエンジンを換装させて乗りたいと思っていた車です。弟がライトチューンしたS13に乗っており、クラッチが固くて、とても運転しにくかったのを思い出します(笑) その後S14が出ましたが、個人的にはS13の方が好きで、S15が出た頃には走り屋系の車から興味を失ってしまってい […]
さて今回は、こちらも数少ないコレクション、トミカリミテッドから1台ご紹介致します。 ただ、このモデル、何かのセット品なのか、通常版なのか調べてもわかりませんでした。どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたら、コメント頂けると幸いです。 トミカの2000GTは数多く作られていますが、さすがはリミテッド。細部までしっかり作りこまれています。さすがにこのサイズなのでボンネットまでは開閉しませんが・・・(笑 […]